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12月5日,從“黔張常鐵路”項(xiàng)目秘書處獲悉:12月3日,鐵道部發(fā)展計(jì)劃司下發(fā)通知,要求鐵道部第一勘察設(shè)計(jì)院于12月10日至12日赴現(xiàn)場召開新建黔張常鐵路預(yù)可研審查會(huì)。這標(biāo)志著黔張常鐵路項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性操作階段。
“黔張常鐵路”西起重慶黔江區(qū),途經(jīng)湖北咸豐縣、來鳳縣,湖南龍山縣、永順縣、桑植縣、張家界市,再經(jīng)常德市桃源縣、鼎城區(qū),到達(dá)常德火車站;線路長355公里,其中湖南境內(nèi)260公里;投資預(yù)估算300億元,其中湖南境內(nèi)185億元;規(guī)劃為國家一級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200———250公里。黔張常鐵路橫跨渝懷線、枝柳線、石長鐵路,溝通成渝、京廣、浙贛等鐵路干線,是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的多功能鐵路;是西部沿線欠發(fā)達(dá)地區(qū)與東中部發(fā)達(dá)地區(qū)主要省會(huì)城市連接的快速鐵路通道,是長株潭城市群連接成渝城市群的便捷快速鐵路通道;項(xiàng)目的建成,將大大促進(jìn)沿線各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展和加快脫貧致富的步伐。
黔張常鐵路項(xiàng)目現(xiàn)正在開展預(yù)可研審查,審查完畢后報(bào)國家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),隨后將進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)、工可編制、項(xiàng)目初設(shè)和土地預(yù)審、環(huán)境評價(jià)等前期工作,力爭2010年內(nèi)開工建設(shè)。